地铁客流超十亿，利润却缩水？深圳武汉靠物业创收，成都补贴近60亿(2)
财报数据显示，2021年成都轨道交通集团在2021年实现了营业收入67.22亿元。其中地铁营业收入为34.44亿元，同比上年增加了约34%。同时，成都轨道交通集团获得了将近60亿元的政府补贴。其中，用来支撑地铁运营的补贴为59.36亿元。
之所以能获得如此高的政府补贴额来支撑运营，其原因是在目前的发展环境下，成都地铁运营的成本和压力依然很大。
从营业成本的情况来看，成都轨道交通集团2021年营业总成本为130.1亿元。其中，地铁运营的成本达到了33.97亿元，利息费用成本金额为67.29亿元。如果扣除政府补贴金额，成都轨道交通集团的实际净利润处于亏损状态。
为了改变这一现状，成都轨道交通也在积极通过“地铁+物业”模式来缓解地铁运营压力。
自2019年以来，成都的“地铁+物业”建设和规划已布局到多个区域。从成都轨道交通集团公布的财务报告得知，截至2021年12月31日，成都轨道交通集团已启动实施“陆肖站TOD综合开发项目一期”“钟家湾TOD综合开发项目”“白佛桥站TOD综合开发项目”等23个项目。
不仅如此，2022年1月成都住建部发布的《2022年成都幸福美好生活十大工作工程工作计划》提出，成都将以“建好幸福城、提升幸福感”作为主线，将深化城市更新，强化绿色交通出行导向，探索推进TOD站城一体化，预计推进34个TOD站城一体化项目建设。
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