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“追随者”长城汽车,未来在哪?

发布时间:2022-08-15 20:16理财方法 评论

今天我们聚焦的依然是一家汽车类上市公司。

中国的企二代、富二代很多喜欢玩车,最后玩着把企业玩到生死的边缘。在中国资本市场上,有一位富二代,曾有保定车神的称号,这一位富二代名字叫魏建军。很多人会说,魏建军不是长城汽车的老板吗?他怎么成了玩车的富二代呢?

长城汽车就是我们今天的主角。

“追随者”长城汽车,未来在哪?



魏建军在8岁的生日那天,他的父亲给他买了一个玩具车作为礼物。魏建军像得了宝贝一样,拿着这个玩具车跟小伙伴们炫耀。他的老父亲逗他,你只要好好学习,以后我送你一辆车,真汽车。

本来一句玩笑话,逗小孩玩的,但魏建军真把这事给记着了,他不仅仅是要玩车,他还有一个车手的梦。在中国的汽车群体中,抛开现在的造车新势力,在老一辈的汽车人那里,无论是魏建军还是吉利的李书福,高考都是名落孙山。

魏建军和李书福不太一样,李书福高考落榜后,通过他父亲凑的120块钱,通过照相赚得了人生第一桶金。而魏建军高考失利后,他到了保定机场上班。

在魏建军20岁的那一年生日上,父亲把魏建军叫到身边说:孩子你虽然没有考上大学。但是呢,我还是兑现我当年的承诺,给你一辆真汽车。

当时魏建军一听,老爹真够仗义的。当时魏建军收到的礼物是一辆苏联进口的拉达汽车,他开心的不得了。魏建军第一次真正的开上了属于自己的汽车。

在当时唯一能够让魏建军开着车去玩漂移的地方就是保定机场。他在那个地方一战成名,从此还获得一个称号:保定车神。

这个保定车神魏建军到底技术怎么样呢,现在的长城汽车能够在新能源变革年代,继续走下去吗?这是今天我们要深入的了解的问题:看一看“追随者”长城汽车,未来到底在哪里?

“追随者”长城汽车,未来在哪?



按照我们的游戏规则,我们《公司的尺度》特别版有三个环节,分别是对公司近期表现的回顾,第二个就是对公司的“灵魂三问”,主要是从财务、估值、公司战略等,第三个大环节就是:董事长合格吗?最后我们的终极的灵魂疑问是连线上市公司的高管。

我们先看一看这个公司的质量到底怎么样?无论什么公司,无论吹的有多牛,营收才是真正的体温计,我们看看销量。

“追随者”长城汽车,未来在哪?



长城汽车下面有好多个品牌,有哈弗、有WEY、有长城皮卡、有欧拉好猫,有坦克等。

长城哈弗,这可以说创造了长城汽车的营销的神话。作为SUV类型的哈弗,曾经占据了非常大的市场份额。不过,今年前七个月相比去年同期下滑21.96%。

WEY,去年前七月卖了26000多辆,今年前七月卖了25000多辆,下滑了7.3%。长城皮卡去年前七月卖了13万辆,今年前七月卖了11万辆。

欧拉去年前七月卖了5.9万辆,今年前七个月卖了6.7万辆,增长了13%。坦克去年前七月卖了38000辆,今年前七月卖了66000辆,这个增长了72%。

总的说来,去年前7个月长城卖了70万多辆,今年同期卖了62万辆,下降幅度为12.58%

那么这个。尤其是长城的大单品看门车哈弗下滑幅度居然超过20%。另外,长城的WEY、皮卡都是在走下坡路,相反坦克、欧拉在逆势增长。那么现在反弹的到底是燃油车还是传统车呢?

曾经有一位造车新势力的创始人说现在卖传统燃油车,难道就是为了闻燃油的气味吗?

言下之意现在已经进入了新能源汽车时代,未来还会升级为智能汽车时代。

我们看一看2022年以来的最新数据,长城汽车新能源车到底卖了多少呢?新能源车卖了74584,传统燃油车卖了635182辆,传统燃油车占了销量的90%。

“追随者”长城汽车,未来在哪?



也就是说,现在的长城汽车依然是以传统燃油车为主打的。作为一个传统的汽车制造厂商,现在还谈不上是新能源汽车制造厂商。

我们可以想象:如果让你选择一家汽车公司进行估值的话,你会给长城汽车是以传统燃油车制造业的估值还是以新能源汽车超级赛道的估值呢?

无论是与长安汽车对比还是比亚迪对比,长城汽车可以说从业务结构上来说还是一个传统的汽车制造厂商。

我们再来看看长城汽车一季度的财务数据,一季度总收入336亿,归属于上市公司的利润是 16个亿,扣非后的净利润是13个亿,无论是利润还是扣非利润,长城汽车均处于下降的趋势。

另外,一季度的经营活动现金流净额下滑了5482%,净流出114个亿。是为了投产还是因为别的原因,压货压得太狠,钱还没收回来还是投资投的太大,先等等看吧。

“追随者”长城汽车,未来在哪?



那我们看一看他的流动资产:货币资金是257亿,交易性的金融资产是18个亿。

“追随者”长城汽车,未来在哪?



另外,长城汽车的应收票据345亿,应收票据一般就是钱没收回来、先赊着账。应收账款合计416亿。应收账款太多意味着这个公司对下游的话语权偏弱啊。

应收账款的融资,我们之前讲过,他们用冠冕堂皇的一句话说,要扶持经销商,因为疫情这几年经销商的日子非常的艰难,所以我们要通过应收账款来给他做融资对吧。

说的难听一点就是不仅人家欠着你的钱,你还要给人家找钱,证明你的话语权已经变得很小了。

所以应收账款的融资是378亿。长城汽车的负债超过1100亿,在中国汽车厂商中超过千亿的负债的一个公司是比亚迪。长城汽车目前的负债是排名前三。

我们看一看他的负债结构,流动负债892亿,流动负债主要是一年期的短期借款或者票据。其中的300亿是应付账款,应付账款是给上游采购的钱。还有就是应付的票据319亿,其中的合同负债67亿,合同负债是预收款。

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