17.98万买分时四驱！这些SUV在国外都热销 为啥国人都不选择
人会水土不服，车竟然也会？！
我们经常看到一些车型在海外卖得异常的火热，虽然在国内也有同款的在售车型，但就一直不温不火，进而呈现出现“水土不服”状况。
事实上不同的国家它们的用车需求都各不相同，例如，日本地区喜欢k-car，欧洲地区喜欢柴油车、两厢掀背车、手动挡车型，而北美则喜欢大排量，避震软绵绵的“船”[doge]。
而国内则喜欢外观内饰高端大气上档次，动力要恰到好处，空间有多大弄多大，至于价格嘛，10来万最好不过了...是的，这是现实，每个国家的国情都大不相同，因此，并不是说所有海外热销的车型，进入到国内就能够复制它的盛况。
那么我们今天就来观摩一下，都有哪些在北美市场是热销的，但进入国内销量却尿崩的车型，同时也粗略地分析一下它们为何会“水土不服”。
我们都知道美国人特别喜欢那种身材比较魁梧的车型，尤其是开起来像一艘船那种感觉就更爱了。而福特探险者宽大霸气的造型就能够很好地击中老美的痛点，毕竟福特是美系品牌，不做些本土化的车型还真的有点说不过去。
而根据北美汽车市场的销量数据显示，福特探险者第一季度共计售出65244台，算下来月均销量2w多台，这是相当夸张的销量。反观国内，根据车主之家给出的数据显示，福特探险者于今年的第一季度共计售出7424台，月均销量也就2k多，与北美市场的反差极大。
图：福特探险者国内销量
按道理来说，经由国产化之后福特探险者30万元出头的指导价格还算是比较的亲民，作为一辆车长超5米，车宽超2米，轴距超3米的合资中大型SUV来说，性价比还是相当不错才对的呀，但却少有消费者前往咨询购买呢？
也许进入内饰就能够找到答案，普通的美系品牌与美系豪华品牌在内饰的设计以及用料上，还是存在着较大差距。尤其是体现在中低价位的车型，其内饰设计可以说把美系粗犷的一面展露无遗，重点突出“豪放”二字，怎么舒适怎么来，也算是实用主义至上的一种做法。
但面对国产车的内饰设计都做得如此精美的情况下，相较于福特探险者的内饰设计，又是显得如此的不堪一击。
还有就是空间的表现，即便福特探险者它的轴距做到了3米长，但它的空间表现也不见得能够和主流的7座SUV拉开太大的差距，并且第三排的座椅也只能说应急用比较合适，没体现出超3米轴距该有的水准。
当然它的动力搭配还是可圈可点的，全系标配2.3T发动机最大马力276Ps，峰值扭矩为425N·m，与之匹配的是一款10AT的变速箱，共分两驱（后驱）和四驱两种驱动形式，这对于一台2吨多（连同乘员）中大型SUV来说，动力还是比较充沛的。
因此，倘若内饰的设计能够做得更好，空间也进一步优化一下，相信还是有不少消费者愿意为此而买单。
根据北美汽车市场销量显示，JEEP-自由光第一季度累计售出49647台，月均也能卖个1.6w多台车，而相较于国内，第一季度共计售出1430台...是的，你没有看错，月均也就400来台，真就一个天一个地的差别。当然这不单单只是自由光这单一车型子在下滑，JEEP全系车型也都开始走下坡。
图：JEEP-自由光国内销量
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