三张草图刷屏之后：坦克600实车效果令你失望了吗？

　　很多车企在新车发布之前都会邀请车媒，或者对该品牌用户粘性非常高，以及一些对产品规划或车辆存在问题提出过建设性意见建议的汽车爱好者来参观样车，对于一些即将装车的技术也会透露一些；重点是在发布之前也会够面向网络公布设计图、渲染图或硬核技术的介绍，似乎长城汽车-坦克品牌也这么做了，但是却搞出了一起“事故”。

　　先来看三张公布的额设计草图，这是正八经公布的图片。

　　硕大的负值轮毂配、肌肉感很强的线条，以及六边形方正硬朗的车头，重点是C柱的过渡和尾门的设计都很显得硬朗；可以说只要按照设计图高度还原的话，坦克600必然会是一台看起来非常不错的硬派SUV，视觉效果比哈弗H9优秀了何止一点点。

　　但是一张坦克600的“无伪装实车照片”打破了这种幻想，实车的多辐轮毂尺寸明显不够大，虽然也有些负值却没有什么张力；中网使用了过多的镀铬装饰，看起来也是有些浮夸，侧面线条和C柱的视觉效果完全体现出来，只有引擎盖的线条肌肉感比较强，似乎有些前倾的车头很像是公羊皮卡。

　　是不是很失望？

　　暂时别失望，这张图片拍得太刁钻！——很明显这张图片是偷拍的。车企不论要求车媒还是爱好者去看这些外观审验评估用车，或者参观一些设计技术机密的生产线，一定会要求不允许拍照；比较严格的车企会要求交出所有能拍摄的设备暂管，或者给照相机或手机的摄像头贴上遮光标签，车间或展厅的监控也会随时观察。所以很显然这种图片是偷拍的，拍摄的角度选取的很随性，因为会拍车企发现；可以说任何车从这个角度去拍都不会好看，因为车身是倾斜的，车身的张力完全拍不出来，车头也会显得低矮，车轮就像是“裹脚的老太太”。

　　这样的图片理论上不应该出现，但已经发布也没有办法了。

　　重点：外观验证评审车并不是量产车的最终形态，这些车要经过多次验证、评估与改款，最终定稿的才是量产版本；这张图片显示的坦克600应当与量产版有些差异，实车的车身线条、轮毂、中网、色彩、车标等等都应该会不同，尤其是底盘和车身高度不会是量产车标准，因为太低了。

　　预测量产车会使用19-21英寸的轮毂，中网应当会有熏黑配合镀铬的版本，车标的尺寸怕是也不会这么浮夸；至于侧面的腰线不见得会多复杂，但不排除有撞色的可能性，C柱和尾门应当会高度还原设计草图，这款车的视觉效果不会令人失望吧，毕竟是坦克品牌第一辆豪华越野车。

　　动力方面坦克600应当会有3.0T-V6&9AT的组合，动力储备为260kw/500N·m，发动机和变速箱都是自主研发；燃油版大致会在30万-40万区间，不过最值得关注的还是混动版，这台纵置9AT是可以兼容电驱系统的，如果有混动版的推出，红旗HS7面对坦克600会很有些压力——坦克600注定要面对红旗HS7，在品牌影响力方面任何自主品牌和一般的高端豪华外国汽车品牌面对红旗汽车都要矮一头，长城汽车不会想不到，所以这款车只有全方位的体现出绝对优势，否则很难热销。

　　这也是对坦克600最终定妆版会有些信心的原因，这款车应该会挺硬派。

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