【钛晨报】传Keep、喜马拉雅和零氪科技均搁置赴美IPO计划；张近东等减持苏宁易购6.67%股份；特斯拉国产车型全面引入

　　【钛媒体综合】7月8日消息，据英国《金融时报》报道，健身应用Keep和播客平台喜马拉雅均已于最近几周取消赴美IPO计划。

　　Keep得到了软银集团和腾讯的资助，原计划赴美IPO，最多融资5亿美元。但知情人士称，Keep并没有按计划提交IPO招股书，而负责相关事宜的投资银行摩根士丹利本周也取消了与投资者的推介会议。

　　喜马拉雅已于今年5月1日向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO招股书，计划在纽约证券交易所上市，股票代码为“XIMA”。高盛、美银和摩根士丹利为联席承销商，腾讯、阅文、百度、小米、好未来为战略投资者。然一位知情人士透露，喜马拉雅已取消了赴美IPO的计划，认为赴港上市较为适宜。

　　另外，据路透，医疗科技公司零氪科技也搁置了在纳斯达克IPO的计划。本周二，零氪科技刚刚向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO申请，计划在纳斯达克上市，股票代码为“LDOC”。按照原计划，零氪科技将于周四（8日）确定IPO发行价，预计融资逾2亿美元。

　　钛媒摘声： 今年以来，业界开始积极推行AI新基建的理念，这其实从侧面反映出人工智能已经到了落地并且成为通用基础设施的阶段了。在借助人工智能赋能企业发展并进一步深化改革使用者消费体验的过程中，企业需要更加懂得结合具体的场景以及现实需要，打造接地气的人工智能产品。只有结合着场景去做落地，去深化探索，才能真正地发挥出人工智能的价值。 ——美团副总裁、首席科学家 夏华夏 要大胆运用技术手段去突破当前AI普惠的瓶颈，当前的瓶颈不是在技术和应用的需求上，而是在开发的效率上。现在AI开发的效率太低，太慢，严重阻碍了技术和需求的结合。现在的模式还是比较传统的手工作坊的模式，要用技术的手段去改变和提高效率。 ——华为轮值董事长 胡厚崑更多关注：

　　张近东等近期减持苏宁易购6.67%股份

　　7月8日消息，苏宁易购公告，7月6日-7月7日，张近东、苏宁控股集团有限公司、苏宁电器集团有限公司，通过大宗交易、协议转让方式合计减持公司6.67%股份；张近东及其一致行动人合计持股比例降至32.03%。此次股份变动是履行已作出的承诺、意向、计划。

　　市场监管总局督促电商平台企业核查处理买卖虚假检测报告行为

　　7月8日消息，日前，有媒体反映“部分网购平台可购买质检报告”。市场监管总局高度重视，已要求淘宝、拼多多等平台企业依法履行平台主体责任，对在平台上销售虚假检验检测报告的网店立即进行处置。同时，已责成上海市、浙江省等地市场监督管理部门立即依法调查相关检验检测机构，坚决打击出具虚假检验检测报告违法行为，维护检验检测市场秩序。

　　美多州对谷歌提起反垄断诉讼

　　据外媒报道，美国37个州的总检察长7日对美科技巨头谷歌提起诉讼，认为其在应用商店领域存在反竞争行为。这再次显示出美国大型科技企业正面临来自监管机构和各种诉讼日益加大的压力。

　　这些总检察长认为，谷歌采取反竞争策略抑制竞争，使安卓设备用户很难从谷歌Play Store之外的应用商店下载应用。而这些竞争原本可以令安卓设备用户享有更多的选择和创新，并显著降低移动设备应用的价格。诉讼寻求谷歌终止违法行为，重建充满竞争的市场；除了对谷歌进行罚款外，还应当对消费者进行补偿。

　　五方磋商正式敲定：东京奥运会东京都等地赛事以空场形式举办

　　7月8日消息，据日本共同社报道，当地时间8日，日本政府、东京都、东京奥组委、国际奥委会、国际残奥委会举行五方磋商，正式敲定东京奥运会在东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县的赛事原则上以无观众的空场形式举办。

　　360借条回应下架：已提交新整改方案

　　7月8日消息，360借条回应下架：起因系早先通报84家APP违规收集使用个人信息整改未达标，已提交新整改方案。

　　特斯拉国产车型全面引入磷酸铁锂电池

　　7月8日消息，知情人士称，Model Y标准续航版车型使用的是磷酸铁锂电池，供应商为宁德时代。特斯拉销售人员也已确认上述消息。

　　今日，特斯拉中国官网上线Model Y标准续航版。Model Y是特斯拉第二款国产车型，此前只有长续航版和高性能版。相较前两个版本，标准续航版价格大幅降低。

　　消息称字节跳动计划重启飞聊

　　7月8日消息，据报道，字节跳动此前已在应用商店下架的社交产品飞聊正计划重启。区别于老飞聊聚焦于即时通讯和兴趣爱好社区的定位，新飞聊主打即时性的音频社交。团队目前在字节跳动的组织架构中隶属于今日头条之下。

　　飞聊是字节跳动在2019年5月上线的社交产品。其最初的模式是，用户通过创建若干个不同主题的群聊小组，吸引有共同爱好与兴趣的用户加入并在组内形成互动。为了降低社交门槛，平台上互为陌生的用户不需要添加好友就可以直接发信息。

　　菲亚特与标致重组后顺利启航，上半年盈利能力超越指引区间

　　7月8日消息，当地时间周四，全球第四大车企斯特兰蒂斯（Stellantis）发布公告，称由于成本控制得当，合并重组后的第一个半年期，新公司盈利能力将超过此前指引区间。

　　斯特兰蒂斯的前身是菲亚特·克莱斯勒和标准雪铁龙，于今年1月16日由两公司正式合并成立，并且在欧美多个交易所挂牌上市。公司旗下一共有14个品牌，包括吉普、道奇、玛莎拉蒂等。

　　公司在公告中表示，全球团队有力地处理了半导体短缺造成的产能紧缩，采取了非常有效的成本控制措施。同时由于积极的定价与产品因素组合，今年上半年调整后营业利润率将超过此前预期的全年5.5%-7.5%目标。

　　摩根大通上调特斯拉电动汽车交付量预期，预计今年交付82万辆

　　7月8日消息，据国外媒体报道，在特斯拉的季度交付量首次超过20万辆之后，摩根大通上调了今年特斯拉电动汽车的交付辆预期，由此前的81.5万辆上调到了82万辆。

　　特斯拉4月2日提交的文件显示，其在今年一季度向消费者交付18.48万辆电动汽车，加上二季度的20.125万辆，今年上半年就交付了38.605万辆。

　　特斯拉今年的交付量若要达到摩根大通预计的82万辆，下半年就还需要交付43.395万辆，也就是平均每个季度交付21.6975万辆，较二季度还要高15725辆。

　　同程生活CEO何鹏宇再发公开信：若资不抵债，将再次创业偿还债务

　　7月8日消息，今日，针对同程生活启动破产申请一事，其主体运营公司——苏州鲜橙科技有限公司（下称“鲜橙科技”）创始人、董事长兼CEO何鹏宇再发公开信，向所有供应商、员工、投资人等致歉。

　　何鹏宇表示：“几天前，我们还一度希望通过业务转型，让公司走出社区团购行业所面临的经营困境。但由于合作伙伴集中催款、公司资金链面临断裂，已无再谋求转型的空间。”

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