相关锁电的文章
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直通315|威马陷“锁电”争议:车送保养后里程缩减过半
中新经纬3月15日电 (付玉梅 常涛)车被送去保养后,官方宣传的400公里续航里程,在实际使用时只剩下180公里,缩减过半。多名威马车主在遭遇类似情况后起了疑心:车的电量为何骤然缩减?是否遭遇了“锁电”? 他们将矛头指向了厂家。中新经纬获悉的一份律师...
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每经315直击 | 车辆“锁电”后续航大幅缩水, 车企竟声称是为产品安全!车主直呼投诉举证
“销售一再向我强调,车辆充电上限设置到90%比较安全,不然电池不安全。”王凌是某品牌新能源汽车的车主,令他苦恼的是他的电动车从未充满电过,续航也因此打了折扣。 “我设置的车辆充电上限是95%,销售反复说这个数值太高了。但充电上限设置太低车辆续航...
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遭大规模车主质疑“锁电”,时隔两个月后,威马回应称没有锁电行为
3月11日消息,针对自1月以来威马汽车被质疑“锁电”的问题,时隔两月,威马官方终于对此做出了回应。 威马回应媒体称,公司并没有锁电的行为,电动汽车续航里程冬季皆会有所衰减。 截至3月8日,威马共收到247位用户来电咨询关于续航的问题。威马称邀请了相...
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遭大规模车主质疑锁电,时隔两个月后,威马回应称没有锁电行为
遭大规模车主质疑锁电,时隔两个月后,威马回应称没有锁电行为 2022-03-11 16:52:27 3月11日消息,针对自1月以来威马汽车被质疑“锁电”的问题,时隔两月,威马官方终于对此做出了回应。 威马回应媒体称,公司并没有锁电的行为,电动汽车续航里程冬季皆会...
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大事评丨锁电治标不治本
日前,有车企悄悄对已售出的车型通过OTA升级进行“锁电”操作,这一举动引发了不少消费者投诉。 “锁电”,即通过升级改写电池管理系统,对电池电量系统及芯片窗口进行锁定,重新定义电池的电压范围,以限制电池的充电上限和用电量。车企为何要“锁电”?...
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广汽丰田iA5车主“维权”:厂商暗中锁电,车辆续航骤减
近日,国家市场监管总局质量发展局收到多位广汽丰田iA5车主的举报信,车主们在举报信中写道:2021年7月18日至23日,广汽丰田汽车有限公司在未告知客户并经客户允许的情况下对大批2020年6月份之前生产的广汽丰田iA5车型,通过后台OTA升级电池管理系统BMS等...
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广汽丰田iA5车主维权:暗箱操作OTA,升级后锁电情况严重
一封举报信揭开了众多广汽丰田iA5车主长达半个月的维权之路。 8月2日,多名广汽丰田iA5车主向国家市场监管总局质量发展局发出举报信。 举报信内容显示,2021年7月18日至23日,广汽丰田 汽车 有限公司在未告知客户并经客户允许的情况下,对大批2020年6月份...
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