“老赖”贾跃亭为何总能融到钱？(2)
据征探财经报道，乐视体系以发展产业为名，在重庆等地拿下的土地，包括重庆江北嘴中心的地块，如果不是贾跃亭以在重庆发展实业为名拿下，孙宏斌要想在这里拿到黄金宝地，几乎是不可能的；而许家印借助这次合作，不仅在南沙获得了大量土地，而且还维持了FF股东的位置。此次FFIE上市，恒大汽车即持有20%股份。受消息面影响，7月22日，恒大汽车股价暴涨20.3%。
2021年初，有关FF的融资消息再度传来。吉利、恒大都是绯闻方，但最终“接盘”的，竟是珠海市国资委。彼时有报道称，FF最新一轮融资中，珠海市国资投资不到20亿元，双方在2020年底就开始接触，珠海两大龙头国企格力、华发集团都参与了此次投资。
中信证券前高级副总裁、深度科技研究院院长张孝容在接受采访时表示，珠海国资的参投或与当地新能源汽车项目始终没有出现支柱型企业有关。
早在2016年，珠海就把新能源汽车装备列入重点聚焦的六大发展领域；2020年，珠海出台的一系列《意见》中也多次提及“新能源汽车发展”的字眼。
不过，此次FF上市前夕，多方消息确认称，原定出资1.75亿美元的珠海市国资将不会入股FF。国资背景人士称，国资公司只是与FF接触沟通，没有实际行动。
依靠出色的画饼能力，自2019年以来，FF累计已获得6轮融资，投资方包括Brich Lake、第九城市等。
贾跃亭回国尚无时间表
靠着各路资金支持，FF也取得了一些成绩。
据悉，FF的电池、电机和电控技术均是自主研发，“Faraday Future 梯形逆变器”还获得了美国专利。
官网介绍称，FF 91是极具未来感设计的旗舰车型，定位于高端豪华车。贾跃亭曾称其拥有颠覆性的创新，打破了互联网、自动驾驶、AI等边界，重构了汽车价值。
从车型上来看，FF 91的长宽高和轴距与劳斯莱斯库里南、迈巴赫s600l等竞争车型处在同一水平；价格预计在18万美元，国内在200万元以上。
用户体验方面，FF 91配备了60度仰角的零重力座椅，可以切换三种座椅模式，后排乘客可拥有48.9英寸（约1.24米）的腿部空间，结合27英寸后排显示屏构成后排互联网生态系统。
续航方面，FF表示其锂离子电池电芯的能量密度几乎是其他量产电动车电池的两倍，续航里程在EPA标准下为600公里，NEDC标准下为700公里。这意味着，算上休息时间，按照100km/h的速度，充一次电可以在高速路上跑7个多小时。
根据贾跃亭微博中的说法，FF 91计划在上市时即具备高速公路自动驾驶功能，以及停车召唤功能。贾跃亭还表示，“FF 91 Futurist和FF 91是目前世界上唯一在产品和技术定位上高出特斯拉Model X及S Plaid一个档次的智能电车领域的塔尖产品。拥有无敌产品力的FF 91 Futurist和FF 91不仅是一台高性能EV，也是全能车, 超级汽车机器人，以及第三互联网生活空间。”
相关公告显示，FF 91预计2022年上半年上市。毕福康称，FF 91未来一年的销售目标是2400台，未来两年将达4万台，五年内实现27万台的销量。
FF 91后，公司还会陆续推出FF 81、FF 71系列车型，前者定位豪华中大型SUV，售价5.9-9.5万美金，将于2023年量产上市；后者定位入门级SUV，售价4.5-6.5万美金，将于2024年底量产上市。
北京时间7月22日晚，FF完成了关键一跃，成功在美国纳斯达克交易所挂牌上市并举办敲钟仪式，股票代码“FFIE”。
尽管在多重因素的催化下，FF成功上市，也获得了大额融资，但公司依旧要面对市场的诸多质疑。
FF从2014年就开始酝酿，至今已有7年之久。在此期间中国的新能源汽车领域发生了翻天覆地的变化，有行业人士指出，目前FF 91在电池、自动驾驶、车机、智能座舱等方面并没有绝对的优势，甚至在很多方面处于劣势。FF全球更是仅有288位员工，对比之下，“蔚小理”在2020年的员工数分别为7763、5084、4181。
而公司的三大生产基地之一，加州汉福德制造工厂，将在9 个月后才能完成建设；韩国工厂也要到2023年下半年建成；而国内代工厂，本应和珠海国资委共同出资建设，但后者已经退出了股东之位。
此外，FF从高端领域切入的思路也不被看好。
纵观“造车新势力”发展的历史，似乎只有特斯拉走通过这样的一条路径。2010年前后，特斯拉第一辆车Roadster上市，售价从10.9万美元到17万美元不等；2014年，特斯拉迈入中国市场，Model S最低售价75万元。
但汽车分析师张翔认为，特斯拉的路径无法被模仿。“特斯拉走这个路径的时候是全球的领导者，当时都没有电动汽车搭载锂电池，整个行业基本上是一片蓝海，它没有竞争对手。FF 91本身知名度没有特斯拉那么高，现在行业也是一片红海。”
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