沪渝蓉沿江高铁画出美丽圆弧

近日，新华社报道，9月25日，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开工动员大会在湖北省荆门市举行，这标志着沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段正式开工建设。新建沪渝蓉沿江高铁途径上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里。

沿江高铁正式拉开序幕，这也是东起上海、西至成都的沪渝蓉沿江高铁七段中开工的首个工程。未来，人们出行更快捷、舒适，这样的好事大家总会奔走相告，并期盼早日实现。

沿江高铁开工建设，让百姓未来的出行更美好。铁路修到家门口，不是一句漂亮的口号，需要铁路建设者的倾心付出。高铁让我们如长了飞毛腿一般，大山的阻隔不是问题、大河的奔流不是问题。“要致富，先修路”，高铁建设与经济发展是对这句话有力的诠释。新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，东连沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段，西接沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段，让上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市的民众分享到看得见的实惠，沿江的交通更便捷，真正实现朝发夕至、日行千里。当地土特产走出大山，游人来了，财源进了，人们出行的脚步更欢快了。在祖国大地，高铁将上演新的速度与激情，让民众每一次旅行的回眸都开心，每一次旅行的收获都圆满。

加快高铁建设，把握长江经济带发展机遇。与高铁抵达，每一站都很美好；与高铁同行，每一处都是风景。沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开工建设，选择合理线路走向，扩大路网覆盖，服务更多人群，推动沿线多个城市迈入高铁时代，极大便利人民群众出行。同时，沿江高铁建设优化完善了武汉、宜昌、荆门枢纽布局，为地方经济发展和铁路网发展预留了空间。民众看到，国铁集团与湖北省各级党委政府一道，紧锣密鼓地加快沿江高铁的开工建设，是服务长江经济带发展和中部崛起等国家战略，给关心和支持铁路建设的社会各界和中西部人民群众一个惊喜，一份信心。人民群众对交通出行多元化需求正是高铁建设快马加鞭的动力源泉。

加快高铁建设，勇担交通强国、铁路先行历史使命。“火车一响，黄金万两”，再一次印证高铁在老百姓的心目中地位。新中国成立70多年来，中国已编织世界上最现代的铁路网和最发达的高铁网，让流动的中国生机勃勃。截至去年底，我国铁路运营里程14.6万公里，铁路列车成为“国家名片”，路网四通八达，高铁里程稳居世界第一。沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开工建设，是国铁集团为服务湖北经济社会高质量发展、把长江经济带建成我国生态优先绿色发展的主战场、畅通国内国际双循环主动脉的实际行动。只要民有所愿，铁路服务于民的初心就不会变，加快交通强国、铁路先行的步伐亦会愈加坚定。

民之所向，政之所往。承载中西部民众梦想的沪渝蓉沿江高铁，向国庆献礼，续写服务支撑长江经济带高质量发展和中国铁路建设新篇章，将为人民群众的幸福生活画出一道美丽的圆弧。（钱龙）

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