小米造车，昨天，雷军亲自招兵买马
理财鱼小提示：小米造车，昨天，雷军亲自招兵买马
“劳模”雷军铁了心要造车。2021年7月28日，小米创始人雷军发出一条微博，为小米汽车招兵买马。在雷军发出的招聘海报上，首次招聘主要招500位自动驾驶的技术精英，要求自研行业领先的L4级智能驾驶能力。在这张海报上，还特意指出，可以支持全国多地办公。
这是继3月30日晚，小米集团在港交所发布宣布小米智能汽车业务正式立项后，首次大张旗鼓的招兵买马。在雷军的微博下面，网友调侃道：“真·Boss直聘”。
自打雷军开始造车，就一直备受行业关注。外界关注的点普遍在两个方面。在3月30日小米集团发布的公告里，一是在资金方面，小米计划首期投入100亿人民币，未来十年投资100亿美元，金额着实不小；二是，雷军将兼任该业务的首席执行官。
这也就意味着，这是雷军自从亲力亲为手机业务以来，再次亲自统帅小米的全新业务链条，并选择了智能电动汽车行业。
雷军已经51岁了，这个向来以沉稳著称的创客少见的喊出了新的创业口号——“这将是我人生中最后一次重大的创业项目。”
地方打响小米汽车争夺战？
就在雷军在微博发出为小米汽车“招兵买马”的当天，各地地方政府已经悄然打响了小米汽车争夺战。有消息称，安徽省国资委正在和小米汽车接触，有意将小米汽车引入合肥。7月28日，据未来汽车日报报道称，安徽高新技术产投相关人士说，“合肥和小米正在洽谈，小米有望落户合肥，但具体的招商引资政策尚不清楚。”同时，该消息人士亦袒露了对合肥的城市信心，称“合肥的（新能源车）产业基础不错，对小米有一定吸引力。”
今日便又有安徽省国资委工作人员出来否认这一消息，称“不知道从哪里传出来的。”
合肥国资系一贯有国资委投资天团的称号。此前，蔚来汽车的百亿投资一战，就收获了10多倍的收益。蔚来之后，大众，江淮，奇瑞、零跑等众多新能源汽车公司纷纷落户合肥。新能源汽车产业成为合肥核心产业之一。
但关于小米汽车是否会进驻合肥，截止发稿前，小米官方并未予回应。
除了小米汽车的驻地之外，小米造车的合作伙伴最近也备受关注。5月28日，雷军曾经现身上汽通用五菱柳州生产基地，参观了五菱宏光热卖的MINIEV电动汽车。其间，雷军亦与五菱总经理沈阳进行合作洽谈。于是，关于小米造车是整车研发还是与供应商合作坊间传闻亦沸沸扬扬。
据小米集团公告，小米董事会已批准智能电动汽车业务立项，将为此成立一家全资子公司，关键词在全资。雷军表示，有投资人得到小米造车的消息之后迅速跑来接洽，其中不乏投资大佬，但考虑到与手机、生态链产品全部打通才能给到用户最好的体验，小米决定自己做，就像当年的手机业务一样。
尽管不引入外部投资，但小米或许不会从零开始涉足研发、设计、制造、生产等环节，而是开放性地选择合作伙伴。此前有传闻称小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车，双方即将宣布合作伙伴关系，长城汽车后续回应称，相关新闻报道并不属实。
此外，关于造车门槛这一议题。此前，李斌和李想曾有一段著名争论，一个说“200亿对于造车只是门槛”，另一个则来质疑“200亿这还不够花？”谁在说谎暂且不论，但造车终究是个“烧钱”的买卖。一辆汽车包含上万个零部件，其技术含量和复杂程度是当前所有民用产品中最高的，属于典型的资金、技术、人才密集型产业。同时，一款新车从概念到产品，从产品到最终盈利，也有很长的路要走。此次，雷军扬言100亿元的首批资金，仿佛投名状一般来标榜自己的决心。为防止他人误读，雷军还特意强调称，首期投入的 100 亿元人民币算是公司的注册资本，随后的100 亿美金不可能一次性投入进去，造车不是这么玩的。
手机市场式微，造车将成小米新的发力点
雷军思量造车，并不是2021年才开始的。在早前的采访中，雷军坦言，自己2013年就对电动车产业有了巨大的兴趣。在过去的七八年的时间里面，投资了近十家智能电动车领域各种各样的公司，比如早在2015年和2016年就投资过蔚来汽车和小鹏汽车，小米造车将是他人生最后一次重大创业项目。
在2021年的小米春季发布会上，雷军说，关于汽车做与不做的问题，他已纠结了很久。前期内心十分抗拒，认为小米手机仗还没打完，就跑去坐汽车会分心。但在随后的调研中，他开始接受一个说法：智能汽车就是给一部手机装上四个轮子，这是他第一次把手机和汽车联系在了一起。
事实上，小米的产品看似是从手机扩展为了汽车，但不管是供应链体系，产品本身的技术难度，乃至于一辆车能够给到用户的功能，汽车都要比手机复杂很多倍。但另一个不争的事实是，从大的市场环境中来看，手机的增长放缓是正在发生。
根据IDC中国季度手机市场跟踪报告，2020年国内手机市场整体出货量约3.26亿台，同比下降11.2%。尽管小米在2020年的市场占有率从2019年的10.9%略微增加到12%。受国内手机市场大环境的影响，尽管小米在2020年总的国内出货量是下降的，但其下降幅度相比其他三家头部大厂是最轻微的：只有区区约1百万台的下降。
也正是在2021小米春季发布会上，雷军坦然，手机仍然是小米最核心的业务，在接下来的存量市场还有很强的竞争可能。但汽车属于时代的产物，不管是小米或苹果、华为，手机企业在汽车行业开疆拓土都是必然的事情。
早前，雷军的“风口论”被无数创业者奉为创业圣经。如果把这个广为流传的观点和目前小米的造车布局放在一起比较，也就不难理解，加入造车大军显然已非常符合“雷布斯”的气质。
有头有脸的企业都去造车了
中国的新能源汽车正在迎来第二波战事，造车事项的主角已经不再是创业公司，而是有头有脸的互联网科技巨头。
王兴去年曾在社交媒体表示，现在中国的车企格局基本是3+3+3+3角逐下两轮，包括3家央企（一汽、东风、长安），3家地方国企（上汽、广汽、北汽），3家传统民企（吉利、长城、比亚迪），3家造车新势力（理想、蔚来、小鹏）。而王兴本人也是理想汽车的大股东。目前，这一格局正在进行颠覆。
>相关《 小米造车，昨天，雷军亲自招兵买马》内容：
1、 小米高端稳了？小米12系列有望出厂预装MIUI13新系统
理财鱼小提示：小米高端稳了？小米12系列有望出厂预装MIUI13新系统 12 月 26 日，小米官方正式官宣 MIUI13 马上发布。随后在 11 点半， MIUI 官方微博再次表示：“流畅的背后，是操作系统底层核心技术突破。相比 MIUI12.5 增强版，系统应用、第三方应用流畅度大...【继续阅读】
2、 华为组建新联盟，小米、OV赫然在列，国产厂商终于团结起来
理财鱼小提示：华为组建新联盟，小米、OV赫然在列，国产厂商终于团结起来 在通信技术、网络技术快速升级、普及的背景下，产品正向着智能化、数字化方向发展，相互连接开始成为常态，厂商之间的关系也变得愈发和谐。 甚至在不少领域，昔日的竞争对手慢慢变为合作...【继续阅读】
3、 小米有品上架能听歌的眼镜；只要299元 -40℃也能用
理财鱼小提示：小米有品上架能听歌的眼镜；只要299元 -40℃也能用 近日，小米有品上架了一款能听歌的眼镜——318对讲音频滑雪镜，原价699元，众筹价只要299元。 该眼镜解决了滑雪运动中，沟通不方便的问题，一键操作，可以操作对讲、电话、音乐、语音助手。 318...【继续阅读】