逆势“起飞”，揽境成中大型SUV市场全能选手

如今的南方骄阳似火，不断蹿升的气温，如同滚烫的热浪，热的人透不过气来。而与火热天气形成强烈反差的则是持续“冰冷”的车市。据乘联会数据显示，7月中国乘用车市场销量150.0万辆，同比下降6.2%。

受疫情、缺芯的双重影响，上半年我国乘用车市场整体表现不尽如人意。不过“有人忧，就有人喜”，据统计，疫情期间我国SUV销量同比远超轿车，持续呈高增长趋势，而中大型SUV的销量表现更为喜人，其增速远超其他SUV车型。

在紧凑型SUV竞争日趋激烈的环境下，中大型SUV俨然成为了新的“主战场”，越来越多的品牌加入了进来。于6月底上市的一汽-大众揽境，仅仅一个月时间便斩获了近4000辆订单，销量表现十分惹眼。其中售价为33.69万元的380TSI四驱豪华佳境版pro作为主销车型，共售出1700台左右；同时2.5T顶配版的530TSI四驱旗舰胜境版pro也收获了约1000台订单。

初来乍到，便迅速崛起，并冲破了由汉兰达、途昂等车型打造的连环“铁桶阵”，揽境成功的背后究竟有着怎样的秘密？

金字招牌背书，用户信心十足

一汽-大众的品牌实力早已无需多言，旗下轿车阵营迈腾、速腾、高尔夫等车型长年雄踞细分市场榜首位置，而探影、探歌、探岳等SUV车型也成长成了各自领域的绝对主力。

有着一汽-大众这块"金子招牌"做背书，配合极高的信任度和认可度，尽管揽境有些“姗姗来迟”，但消费者在选择揽境时，依然底气十足。他们无需在口碑、保有量、二手车残值等方面过度忧虑，显然，这是其他品牌新车型所不具备的核心资产。

有着“前人”打下的基础，外加揽境的旗舰地位（揽境是一汽-大众成立30周年推出的旗舰产品，是一汽集团与大众集团30年品牌、技术合作的巅峰之作），很多人自然对于揽境十分好奇，并想着重体验一番。

强大产品实力，奠定旗舰地位

显然，揽境的快速“出位”绝非偶然，这源于它强大的产品力，深刻地打动了目标用户。揽境是一辆“超越大众，比肩豪华”的旗舰SUV，首先是“大”，揽境基于MQB41B平台打造，车身尺寸达到5152mm /2002mm/1795mm，轴距达到了2980mm，是大众品牌旗下最大的SUV。

揽境同时提供了6座、7座两种座椅布局，为方便第三排用户进出，6座版本提供了宽度达230mm的中央通道，而7座版本座椅灵活变化，可按需将二、三排座椅放倒，最大可扩展出2451L超大后备箱空间，满足家庭出游装载需求。

在豪华方面，揽境也颇有建树。以380TSI四驱豪华佳境版Pro为例，一汽-大众为其装配了多项越级豪华配置。10.25英寸的液晶仪表和12英寸的中控大屏组成的双连屏，科技氛围十分浓厚，而同级首创的云端悬浮式中控台，也大幅提升了整个中控台的层次感。

比如主副驾驶座椅12向电动调节、前两排座椅加热、司机侧座椅记忆、三区恒温空调、30色可调透光氛围灯、电动尾门和4门无钥匙进入等配置，揽境也都一应俱全，逼格满满。

优质渠道体系，发挥关键作用

新品上市后，经销商体系发挥着极大的作用，因为在产品和消费者的触达上，他们离的最近。一汽-大众的展厅十分明亮，内装也足够豪华，外加较高颜值的销售顾问和锃明瓦亮的展车，能够给予消费者视觉、听觉、触觉的全方位体验，远远强于其他合资品牌。

其次，品牌的经销商数量和渠道下沉能力也至关重要。据统计，一汽-大众全国经销商数量超过800+，这远远超出了其他合资品牌的数量，因此不管在任何城市，看到一家一汽-大众4S店的概率都要比其他品牌大的多，这让揽境的曝光率得到了极大提升，也打消了消费者用车养车不便的顾虑。

用事实说话，用实力捍卫荣耀。揽境的成功不仅打破了一汽-大众以往慢热的品牌形象，也给予了整个SUV家族极大的信心。未来，它必将加速冲击豪华车市场，带领一汽-大众真正实现品牌向上。

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