海特董事长李飚：飞机核心技术被波音空客垄断，突破产业卡点正是

海特董事长李飚：飞机核心技术被波音空客垄断，突破产业卡点正是民企的冲击点

2021-12-17 13:20 来源: 搜狐商学院

理财鱼小提示：海特董事长李飚：飞机核心技术被波音空客垄断，突破产业卡点正是民企的冲击点

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编辑 | 徐小奇

2021年12月17日，亚布力青年论坛创新年会在线上召开。海特集团董事长李飚在会中发表演讲。

李飚表示，2010年到2020年，中国民航运输飞机的年复合增长率达到10.9%。预计2017年到2036年中国飞机的交付总量将达到7240架，是我国现有规模的2倍左右，增速非常快。

“但是我们也要注意，飞机的核心技术几乎都被波音、空客垄断，它们占据了全球民航客机的73.67%的数量和92.21%的价值量。”李飚强调。

李飚指出，全球航空产业规模为3.28万亿美元，而中国航空产业占比不足其2%。但是中国飞机的总量，即将在2030年超过美国，将成为全球最大的民航运输机市场。

“所以我国民用航空产业前景非常好，但是能力还有所欠缺。”李飚表示，2020年中国有2500亿美元的芯片依靠进口，所以海特的目标和任务主要是产业的卡点，是民营企业的冲击点。在他看来，搞技术虽然很难，但是攻破以后它就是未来。

李飚说，海特从事航空技术产业，参与国家重大装备的建设义不容辞。“要依托我们的力量再改造关键技术发动机。像飞机主要零部件领域，航空发动机再制造和20多种国产机型的保障等，我们都做了非常多的技术工作。”

“到现在我们拿到了很多专利。有一些设计的定型产品出货了超过百万片，为现在的5G和一些核心装备提供了非常多的技术解决方案。”李飚说。返回搜狐，查看更多

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