滑板底盘探路，汽车行业的硬件安卓来了？(2)
就像现在买手机，最吸引人的是屏幕、系统、拍照，唯独不是通话质量。既然说到了手机，我们就以手机为类比：安卓系统的出现，其结果是手机企业们实现了手机圈的“共同富裕”，一批来自中国的基于安卓系统的智能手机公司出现，推动了移动互联网的发展。安卓降低了研发智能手机操作系统的门槛和成本，让手机品牌可以更聚焦做系统之外的事情。
滑板底盘可以看做是“硬件安卓”，是与新时代电动车、智能化、电动化、软件化这些新环境、新要素共同催生的产物。
每年汽车底盘上，整个行业花费了数百上千亿研发经费，可以说这些钱并没有花在刀刃上。滑板底盘可以让车企解放手脚，去做一些更有意义的产业链尝试，比如车联网、车身、自营零售等等，正因为如此，一家专业滑板底盘公司的出现，才更有价值。
2022年的中国汽车供应链峰会，悠跑科技创始人、CEO李鹏表示：但凡把底盘视为自己看家本领的车厂，估计未来5-10年会被市场淘汰，因为他们还以为自己是家工程公司，未来5-10年的车厂必须是一家科技公司，必须是一家用户公司，它唯独不能是家工程公司。
滑板底盘的出现，就是在告诉车企：安心做你的科技公司，底盘这事交给我。
回到我们的问题，滑板底盘会不会导致汽车失去差异化？答案是不会，汽车的主要竞争点已经从传统三大件，变成了智能化、外观、互联等因素，车企间的差异也体现在智能方面，而非底盘，所以根本不用担心同质化这个问题，事实上车企乃至整个汽车行业也相信，未来汽车智能化比底盘更重要。
当然，底盘标准化并不代表会牺牲底盘质感，企业愿意把底盘“外包”出去的前提，也得底盘的原则性质感得到消费者的认可才行。
03、谁会为滑板底盘买单？
理想很丰满，现实很骨感，滑板底盘虽然具有颠覆性，但依旧面临着“谁是客户”的问题。传统车企打造了几十年甚至上百年的底盘，不可能因为滑板底盘可以“车盘分离”就冲动消费，至少在滑板底盘的质感战胜传统车企底盘前，核心客户绝不是那些家大业大的传统车企。
滑板底盘究竟能卖给谁？我们不妨换种思路想想，事实上，在2002年通用公司发布的UTOnomy概念车就提出了滑板底盘的类似概念，2002年就有相关滑板底盘的概念，为什么到2021年底才火了？这是因为2021年达到了某种条件，使得滑板底盘有了落地的可能性，这个条件就是自动驾驶。
自动驾驶衍生出来的移动智能空间，完全契合滑板底盘的所有想象。因为“滑板底盘可以随意切换不同车身”，这就衍生出来更多不同的移动智能空间。
滑板底盘的出现，使得有四个轮子的不一定是汽车，也可能打造成娱乐场所，比亚迪-弗迪科技董事长罗忠良指出：“在滑板底盘的基础上可以实现很多以前不能实现的东西，既可以把KTV装上轮子，也可以把咖啡厅装上轮子，现在大片上映都要去电影院看，但是有一天只是在家里下个单，移动的电影院到了家门口，同步上映同步感受，这是具备无限想象空间的。”
因此，购买滑板底盘的企业，不一定是车企，可能是星巴克、可能是影院、甚至可以是网咖，他们的目的是打造一种不需要交房租，店铺价格也不会高到离谱的移动空间，举个例子，未来自动驾驶普及的场景下，如果我们需要打车，一辆普通车型，还有一辆搭配电脑影院还能喝咖啡的车，你会选择哪种？相信大多数人会选择后者。
按正常的节奏，非汽车企业想打造一辆移动智能空间，约等于重新跑了一遍我们新势力跑过的路，这样不仅各类成本更高，也不利于普及移动智能空间这类新物种，毕竟只有家大业大的企业，才敢这么做，普通的中小企业根本耗不起，这会导致最终移动智能空间还是那些大企业在运作，路上行走的移动智能空间也将寥寥无几。
滑板底盘的出现，使得非汽车企业也能通过购买底盘来实现移动智能空间，而不是从零开始，这意味着诸如星巴克这类的主打第三空间的企业，只需要把车身精装修一番，就能成为一辆移动的星巴克智能空间。
汽车最终将会成为移动智能空间，这是我们在2021年就不断提到的未来趋势，如果移动智能空间是主线，那么自动驾驶、智能车机、滑板底盘，就是支线，自动驾驶负责解放双手，智能车机负责空间智能、滑板底盘负责减低成本，最终所有的支线将汇集在一起，共同完成移动智能空间的主线任务。
除此之外，未来的新势力车企也是目标客户之一，新势力们通过使用滑板底盘，大大降低造车成本，我们现在的国产手机厂商就是安卓系统开源的获利者，通过系统开源，这些手机厂商可以节约开发系统的成本，所以才会出现如小米、魅族这类的互联网手机。
这样会不会导致汽车市场鱼龙混杂，谁都能下场造车？答案是必然会的。
滑板底盘的出现解决了底盘研发的一大难题，势必会吸引更多人加入到汽车行业中。短时间内汽车市场会相对混乱，这跟2010年-2015年左右的手机市场类似，安卓的开源导致许多与科技数码无关的企业也推出了自家的手机，比较离谱的有康师傅手机，脱口秀演员王自健在此前也官宣过要进军手机市场，那时候中国大陆存在的手机品牌达到上百个。
但也不用过于担心，不到3年，手机市场仅剩的品牌就只剩我们现在常见的那几家，OV、小米、华为等，市场终究会淘汰掉一批插科打诨蹭热点的企业，真正用心做产品的，消费者自己会投票。
因此，滑板底盘确实会短时间导致市场混乱，但同时也在清理市场，滑板底盘只是降低了造车成本，真正能留住市场的依旧是过硬的产品力。
04、智行观
滑板底盘这类共享硬件的出现，可以说是时代发展下衍生出来的产物，汽车行业竞争加剧，必然会产生一种能够通用且降低成本的“模板”，让车企们能够将精力集中在市场的主要竞争中，解决消费者痛感的问题。
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