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超大杯的昂科威怎么买
别克 昂科威plus 在6月19号上市销售。共分为五种车型配置，涵盖大五座和七座布局。售价 22.99万-30.99万元 区间。与昂科旗不同的是设置了两款艾维亚车型，可选五座和七座不一样的需求，七座艾维亚车型售价是全系最高的。 很多人不理解为什么除去 昂科威plu...
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别克昂科旗再迎全新换代！配置升级，全系混动系统，值得期待
近期，我们从相关渠道获悉，别克旗下的昂科旗即将迎来全新的升级换代，而这款2022款的别克昂科旗将会提供七种不同配置的车型，其售价区间在27.99-37.99万元，售价上维持了原先车型的价格，不过新车却在配置上进行了全新升级，并且全系为混动系统，一起来了...
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档次比肩Q7，跌至21.79万，如此“厚道”的别克昂科旗为何没人懂？
别克这个美系汽车品牌在国内汽车领域有多款畅销车型，比如大家熟悉的英朗、GL8、君威、昂科威等车型，它们在各自不同领域都取得不错的销量。可惜对于别克昂科旗这款中大型SUV来说确实另一番景象，上市一年多以来在汽车市场显得很低调，即便入门级车型参考...
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都是5座/7座可选，昂科威Plus与途观L选哪款？
美国电影中经常看到一些7座SUV的身影，这是因为“多孩家庭”在美国已经司空见惯，随着三胎政策放开，无疑会促进国内7座SUV发展，许多汽车厂商都推出了5座或7座两种座椅布局的SUV。在中产阶层选择最多的30万元级中型SUV中，大众（丨）就是一个很好的代表，...
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昂科威Plus：填空题
昂科威老了。从不断扩大的降价幅度以及不断下滑的销量可以看出来，昂科威已经有些疲态。从某种程度上，昂科威已经完成了使命，到了退出舞台的时刻。只是，对上汽通用别克来说，曾经的销量王者退场，势必需要一位更加强力的接班人，否则将出现产品青黄不接...
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探店别克 实拍昂科威Plus 静态细节分享
6月19日，别克昂科威Plus正式上市，推出了5款车型，分五座版和七座版，售价从22.99万元至30.99万元。这款昂科威Plus也是基于E2平台打造的全新车型，与昂科威S同源，出自J.D.Power2020年评选出来的全球白金工厂——东岳基地。 网络图片 虽然车定位是中型SUV...
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不因情怀及豪华感，预售期开始便一片火热的昂科威Plus凭什么？
此前，凭借卓越的产品品质及高度经济性，昂科威获得市场的青睐及消费者的“欢心”，在短短七年间斩获了百万销量。而在本月的19日（2021年6月19日），昂科威Plus以诚心带来诚意，在昂科威的基础上大幅度升级产品品质，迎来焕新上市！ 因有佳作昂科威的卓越...
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气质豪华价格便宜，合资品牌旗舰7座SUV，带你看别克昂科旗
在一众美系车中，别克算是一个比较有个性的汽车品牌，旗下的车型少了几分美式肌肉风格，反而更显英伦绅士风范，比如我们今天来看的别克昂科旗，作为别克品牌在国内市场的旗舰SUV，这款车是一款体格不输丰田汉兰达的SUV，那么它都有哪些吸引人的地方，这款...
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昂科威Plus值得入手吗？比途观L尺寸大，2.0T＋9AT，5座7座全都有
汽车走进生活，选最适合自己的车。 哈喽，大家好， 我是红涛说车。 大众途观L是一款非常畅销的合资中型SUV，有位朋友表示想要抱着随大流没有错的想法购买一辆途观L，可谁知半路杀出来了个“程咬金”，呵呵，它就是别克最新上市的昂科威Plus，两车对比一番...
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“大块头”之间的争斗 大众揽境和别克昂科旗怎么选？
要论大众在国内最直接的竞争品牌，可能绝大多数人第一时间想到的都会是别克。这跟别克与大众这两个品牌的产品布局策略与品牌形象都有着非常高的相似度有着密切的关系。六月底，一汽-大众旗下全新的中大型SUV揽境正式上市，填补了一汽-大众的产品空缺，也为...
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与7年之前相比，昂科威“Plus”的只是尺寸吗？
与7年之前相比，昂科威Plus只是尺寸改变了吗？ 7年前，别克昂科威带着“多10%”的诚意加入了主流合资SUV市场的混战，当时称霸一时的途观因此遇到了真正的对手。事实证明，这份多出来的诚意得到了消费者的认可，昂科威不仅巩固了别克在主流合资品牌中的高级...
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月花销近两千元，保养还特频繁，昂科威你用得起吗？
用中型SUV的身份，去与"途观""本田CR-V"进行竞争，甚至抢夺一部分豪华紧凑型SUV的市场，是上汽通用别克昂科威上市初期的战略。虽然当时2.0T超30万的定价吃了些苦头，但昂科威很快通过产品调整，推出了1.5T车型，销量迅速有了起色，很快在国内SUV市场站稳了...
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试驾别克昂科威S，2.0T引擎支持可变缸技术，后备箱容量成短板！
作为一个专业车评人，最近接到厂商邀请，试驾了2020款 别克昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚版本车型。定位上是一款5门5座的中型车，作为昂科威升级版进行了更细化的定位，偏向于年轻消费群体。营造出不错的豪华感，并且选择把运动属性放大，下面就跟大家聊...
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22.99万起的昂科威Plus，Plus了哪儿，家用如何？
的确，当年的昂科威相比途观和翼虎，尺寸有优势，配置也要高上一些。而这种加量不加价的策略消费者自然很买账，以至于其在上市短短几个月后就实现了月销万辆的水平。 不过在这7年间，途观早已变成了途观L，翼虎也被锐际替代。车，越造越大，市场竞争也愈发...
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让燃油车与智能化无缝对接 昂科威Plus再夺话语权
摘要： “Plus不只是简单的比昂科威大一点的加号概念，而是指向一种由内而外全方位的升级与改变。”上汽通用汽车别克市场营销部部长牛峰直言。在他看来，“昂科威Plus是目前为止最智能的燃油车。” 华夏时报（）记者 翟亚男 北京报道 在别克品牌中有这样一...
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