铃木NO.1专题系列报道（江苏）丨 济南铃木再度热销江苏市场(2)
在南京市场，雅马哈一向比较强势，但是，在UU125和UY125上线后，凭借出众的性能，在市场进行了反超。动力好、省油、发动机声音静、座垫长载人舒服，这是用户对UU125和UY125的一致评价。产品好，回头客多，商家推起来顺风顺水，这是刘兵的心得。
“UU125被称为神车，果然名不虚传。”彭传涛表示。不过最初对于UU125的到来，彭传涛心里有点没底。徐州市场追求个性化，这样一款看起来中规中矩的车，能够获得消费者青睐吗？很快，UU125用实力打消了彭传涛的顾虑，顾客试骑后，几乎都会被UU125的动力和操控所征服。最初UU125的消费群体主要为中年人，渐渐的，年轻人也喜欢上了这款车。
“UU125让济南铃木在徐州成功吹响了反攻号角，并为后期产品攻占市场奠定了良好的基础。当拥有个性化的外观、性能同样出色的UY125上市时，市场真的火爆了。一车难求，为了买到UY125，消费者甚至要排上几个月的队。”彭传涛说道。
如皋市农机有限公司零售部销售经理崔益慧
如皋大地车行经理崔益慧是一个从小喜欢摩托车的女汉子。她在2002年就进入了摩托车行业。对于UU125的魅力，她也深有感触。
“以前超人在如皋很受欢迎，后来超人退出了市场，很多如皋车迷还深有遗憾。UU125刚到的时候，我就介绍这是升级版的超人，借着这样的名义进行推销，不过UU125凭借出众的性能很快就有了良好的口碑，名气越来越大，现在大家都知道UU125，不用过多推广就很好卖。除了性能卓越，当地人还注重品牌，不太在意价格，喜欢车型大一点，看起来富足一点，UU125也很好地满足了这一点，这也是受欢迎的一个原因。”崔益慧表示。
崔益慧介绍说，济南铃木在如皋最大的竞争对手是豪爵，豪爵在当地销量很大，尤其是踏板车海王星的影响很大，地位很难撼动。但UU125在上市之后，为济南铃木带来了巨大的市场份额，相信以后会有更好的销量。
踏板与大排齐飞
“我的店里卖出了苏北区的第一辆极客飒。当时那位客户在看了重庆摩展的报道之后，就盲定了一辆。”胡海涛介绍说，今年5月极客飒一共卖了4辆，太子车酷道也卖了2辆，还算不错。
在胡海涛看来，在连云港，通勤踏板和中大排都有一定的市场。“连云港是苏北小城市，人口不多，经济在江苏省倒数第二。因为城市小，经常堵车，所以很多人买辆踏板代步，瑞梦、UU125、UY125在城区、县城都卖得好。不过，当地也有很多化工企业、制药企业，有不少高收入人群，他们很多喜欢买异型车。”
“江苏摩托车市场变化很大，以前摩托车市场苏北好于苏南，因为经济越差的地方摩托越好卖。而现在摩托车作为生产工具的功能降低，苏南地区因为经济好，城市市场开始崛起，各种异型车、高档车的市场越来越大。”胡海涛介绍说道。
“的确如此，刘兵证实道。“现在南京市场两极分化愈发明显，玩乐氛围愈发浓厚，中高端大排车型走势很好，很受追捧。与此同时，通勤车也有可观的市场占有率。“主要是通勤踏板车很受欢迎。轻便好操控，驾驶难度小，动力也不弱，加上较低的售价等优势，踏板车走俏市场自然在情理之中。”
位于苏中地区的如皋也是如此。“如皋是有名的长寿之乡，做生意的多，有钱人也多。”崔益慧估计，当地30%～40%的摩托车用户都玩大排。同时，随着乡镇道路的完善，踏板车市场份额逐年增大，近几年踏板占比超过50%。
抢占未来先机
在当前良好的市场环境下，无论是坚守济南铃木品牌多年的老商家，还是加入济南铃木大家庭不久的新鲜血液，无一不对济南铃木的发展潜力充满信心。面对良好的发展机遇，商家也在积极推广，以抢占未来发展的先机。
有了好的产品，下一步思考的就是怎样推广才能取得最好的效果。“济南铃木在南京已经沉寂多年，因此我和我的团队首先思考的就是怎样重新树立济南铃木品牌形象，创造更高的销售佳绩，开辟一条新路。”刘兵表示。
通过市场调查及征询各方意见，刘兵针对UU125特点开展了节油大赛。在比赛中，UU125最好的成绩是1升油跑了七八十公里，出众的省油能力吸引了很多顾客，这次活动也让UU125和济南铃木影响力大为提升。
之后，随着以车辆试骑、产品出样、车友互动和展览展示为主的活动的不断开展，济南铃木摩托形象不断深入人心，影响力不断得到强化，销量进入爆发状态。“现在UU125、UY125、小海豚等车型在南京都很受欢迎，预计今年我门店的销量可以达到600多辆。”刘兵信心十足。”
对于刘兵来说，现在面临的挑战就是如何将济南铃木双太子——酷道150和悍道150更好地推向市场。“这两款车受众群体相对而言比较小，竞争又比较激烈，做起来有一定难度。虽然困难，但我喜欢迎接挑战，敢于承担竞争压力，目前看来双太子的推广基本符合预期。”
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