一份新报告称由于供应链问题零售商面临不断上升的假期退货成本

对于零售商来说，免费退货当然不是免费的。

事实上，根据物流预测，这个假期处理退货的成本将增加，尤其是在通货膨胀上升、劳动力短缺和 Covid 预防措施的背景下。

商业房地产公司世邦魏理仕和退货技术公司 Optoro 的新数据显示，考虑到劳动力、运输和仓储成本，平均假期退货将使零售商花费该商品原价的三分之二。

CNBC 提前看到了 CBRE-Optoro 的年度报告，该报告表明退货成本增加了 7%，也称为逆向物流——电脑、平板电脑和移动设备等电子产品的退货成本比服装高出 15 倍，因为工作人员必须删除个人数据。

Optoro 创始人兼首席执行官 Tobin Moore 告诉 CNBC：“它正在增加，因为你有更多的东西有线或连接到物联网需要擦除，你需要关注安全性。”“现在所有的手表都带有传感器。现在有带有传感器的衣服和鞋子。我认为这只会增加。”

美国零售联合会估计11 月和 12 月的在线销售额将增长约 13%，超过 2220 亿美元。世邦魏理仕的报告预计，其中 667 亿美元的在线销售额将成为回报——也同比增长 13%，比前五年的平均水平高出近 46%。根据世邦魏理仕的数据，大约 30% 的电子商务销售额被退回，而实体销售额的这一比例为 10%。

随着沃尔玛、塔吉特和百思买等主要零售商面临不断增加的物流成本，以实现这些销售，更高的回报数字随之而来。世邦魏理仕估计，对于这些电子商务业务不断增长的大型零售商来说，物流成本现在占销售额的 12%，而传统零售商的这一比例仅为 6%。

世邦魏理仕美洲工业和物流主管约翰莫里斯告诉 CNBC，由于供应链问题而提前购物也导致退货提前回来。“没有规模包装。没有规模运动。没有货运整合。所有这些事情都会通过供应链向后返回，一次一个，”他说。

根据世邦魏理仕的报告，大流行期间物流工人的工资增加了 5%，零售商需要增加 20% 的仓库空间来处理退货。莫里斯说：“这是一家面临利润率挑战的企业的利润率进一步压缩。”“我认为你会看到新的模式，让顾客有机会捐赠某些东西或鼓励他们回到商店。因为对利润率的影响已经站不住脚了。”

世邦魏理仕和 Optoro 表示，退货也仍然是一个环境问题，因为逆向供应链需要更多的包装和运输。“我们估计，在这个假期过后，将有 58 亿吨返回包装最终被填埋。这个假期的回报也将产生约 1600 万吨二氧化碳，”莫里斯说。

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