滴滴倒下，网约车新龙头诞生，估值破100亿，成立6年拿下中国第一

理财鱼小提示：滴滴倒下，网约车新龙头诞生，估值破100亿，成立6年拿下中国第一

7月上旬，中国网约车龙头企业滴滴出行在上市第二天，被实施网络安全审查，并被判定严重违法违规收集并使用用户信息一事已经是众所周知。

在监管部门确定滴滴公司违法违规后，便采取了一系列雷厉风行的措施，例如对滴滴公司二十多款滴滴出行关联APP进行全网下架处理，七部门更是联合进驻滴滴总部展开进一步调查。

在滴滴出行摔了个大跟头的同时，国内网约车市场迅速变天，一众竞争者加大投入力度，曾在网约车领域避开滴滴锋芒的美团，更是重新上架了美团打车应用软件。

纵观整个中国网约车市场，虽然头部效应仍在，但却并非滴滴刚倒下时的群龙无首的状态，因为第二个“滴滴”已经诞生，这匹黑马当属曹操出行。

公开资料显示，曹操出行上线于2015年，是吉利控股集团的业务分支，至今为止已经在网约车领域发展6年。

虽然相比滴滴出行等行业龙头，曹操出行的发展史较短，但该公司的实力却不容小觑。

笔者了解到，在今年上半年，曹操出行得到吉利控股集团的资本增持，公司的整体市场估值已经超过100亿元人民币。

除此之外，曹操出行的业务还遍布全国62个城市，投放了5万辆曹操出行专属汽车，总用户量超过5700万人。

虽然在用户数量等指标上曹操出行尚未彻底超越滴滴出行，但在整个网约车B2C模式的市场份额上，曹操出行已经位列中国第一。

至于曹操出行能否真正做到中国网约车第一的位置，业内外看法不一。在笔者看来，曹操出行有实力、有可能。

一方面，曹操出行的模式不同于滴滴，在服务质量上要胜过后者。经过各方相关机构或部门的审查，滴滴出行在网约车和司机招揽上存在审核不严的问题。

但曹操出行是直面消费群体，为客户提供专车服务，相比滴滴具备更高的标准，能够有效避免类似滴滴司机侵害乘客的恶性事件的发生。

故而，曹操出行也能够在市场中获得较高的口碑，有助于业务规模的扩张，与此同时还能够降低运营成本。

另一方面，当年的滴滴是借助巨额资本疯狂扩张，甚至通过大力度的补贴打压同行。

曹操出行背靠吉利控股集团，资金方面也拥有出色的实力，但该公司却并没有利用优厚补贴摄取市场。

第一是因为，该公司要保证企业口碑；第二则是因为，曹操出行在提供高质量服务时，其实也身负较大的成本压力。

没有走滴滴的老路，是曹操出行的优点，但相对较高的成本，却是曹操出行在后续发展过程中需要重点解决的问题。

毕竟在竞争激烈的网约车领域，成本上没有优势的话，摊子铺得太大，风险也会越大。

文/谛林 审核/子扬 校正/知秋

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