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新能源汽车也下乡,锂电不如汽零香?

发布时间:2021-12-23 15:12银行理财 评论

12月23日,工信部部长肖亚庆表示,挖掘内需潜力。启动公共领域车辆全面电动化城市试点,开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动。对智能网联汽车、冰雪装备等既有利于改善群众生产生活,又代表科技发展方向的产业,加大培育力度,支持规模化发展。

或受此消息影响,汽车零部件板块震荡走强,卡倍亿20CM涨停,凯众股份、上海沿浦、钧达股份、沪光股份、拓普集团等多股涨停。

与汽车零部件板块的热火朝天不同,锂电板块尤其是锂电中上游环节公司的走势十分低迷。锂电四大中游隔膜、正极、负极、电解液均出现了较大的跌幅,铜箔、锂矿等概念股走势均十分孱弱。

一般而言,新能源汽车带来的增量市场,锂电池与汽车零部件将会同步受益,现在却出现了截然相反的走势。

不断扩产、竞争格局生变或是出现上述情况的主因。纵观市场上各大卖方对于2022年锂电板块的投资策略,分化成为了出现频次最高的那个词。

明年电动车板块是大分化的一年,目前来看只有电池和隔膜盈利能力比较确定。之前盈利确定性比较高的负极和铜箔环节,最近逻辑都出现了明显变化,负极的变化在于产能管控可能放松,明年负极行业的供应可能超出市场预期;铜箔的主要变化在于铜箔设备的国产化进度超出了之前预期,明年铜箔设备可能就会实现国产化,带动铜箔行业的产能超出市场预期。

至于扩产力度最大的电解液环节,明年投产的产能最多,价格回落基本已经确定。继6月中旬永太科技、天赐材料各自公布其10倍产能的六氟磷酸锂等电解液材料的扩产计划引起市场和业内对未来六氟价格的担忧后,多氟多于7月16日公告将进行电解液相关材料的大幅扩产,包括100000吨六氟磷酸锂及40000吨双氟磺酰亚胺锂和10000吨二氟磷酸锂项目。

近日,石大胜华宣告启动电解液及液态六氟磷酸锂扩产,建设30万吨/年电解液项目及10万吨/年液态六氟磷酸锂项目;深圳新星拟投资7亿元在江西省赣州市全南县松岩工业园内利用现有厂房建设年产15000吨的六氟磷酸锂项目。项目建设期为1.5年,计划分四期建设。

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